نيكولا تسلا

آخر تحديث: 02:46 2021/01/20

من هو نيكولا تسلا

نيكولا تسلا هو مخترع كهربائي ومهندس ميكانيكي اشتهر بتصميم النظام الكهربائي للتيار المتردد (AC) ، وهو النظام الكهربائي السائد المستخدم في جميع أنحاء العالم اليوم. ، ولد تسلا ونشأ في الإمبراطورية النمساوية ، ودرس الهندسة والفيزياء في سبعينيات القرن التاسع عشر دون الحصول على شهادة ، واكتسب خبرة عملية في أوائل ثمانينيات القرن التاسع عشر بالعمل في مجال الاتصالات الهاتفية وفي كونتيننتال إديسون في صناعة الطاقة الكهربائية الجديدة.

وُلد تسلا في كرواتيا الحديثة ، وجاء إلى الولايات المتحدة في عام 1884 وعمل لفترة وجيزة مع توماس إديسون قبل أن يفترقا. باع العديد من حقوق براءات الاختراع ، بما في ذلك تلك الخاصة بآلات التيار المتردد ، إلى جورج وستنجهاوس

نشأته وحياته

كان تسلا الرابع من بين خمسة أطفال. كان لديه ثلاث شقيقات ، ميلكا ، وأنجلينا ، وماريكا ، وشقيقه الأكبر اسمه دان ، الذي قُتل في حادث ركوب حصان عندما كان تسلا في الخامسة من عمره. في عام 1861 ، التحق تسلا بالمدرسة الابتدائية في سميلجان حيث درس اللغة الألمانية والحساب والدين.

كما درس تسلا جامعة براغ خلال سبعينيات القرن التاسع عشر ، انتقل تيسلا إلى بودابست ، حيث عمل لبعض الوقت في مقسم الهاتف المركزي ، أثناء وجوده في بودابست ، جاءت فكرة المحرك التعريفي لأول مرة إلى تسلا ، ولكن بعد عدة سنوات من محاولة اكتساب الاهتمام باختراعه ، قرر تسلا في سن 28 مغادرة أوروبا إلى أمريكا

نيكولا تسلا وتوماس أديسون

في عام 1884 وصل تيسلا إلى الولايات المتحدة حاملاً ما يزيد قليلاً عن الملابس التي على ظهره وخطاب تعريف للمخترع الشهير وقطب الأعمال توماس إديسون ، الذي أصبحت أعماله الكهربائية في العاصمة الأمريكية بسرعة هي المعيار في البلاد. استأجر إديسون تسلا ، وسرعان ما عمل الرجلان بلا كلل إلى جانب بعضهما البعض ، مما أدى إلى إدخال تحسينات على اختراعات إديسون.

بعد عدة أشهر ، افترقت طرق كل من تسلا واديسون بسبب علاقة تجارية علمية متضاربة ، ينسبها المؤرخون إلى شخصياتهم المختلفة بشكل لا يصدق: بينما كان إديسون شخصية قوية ركز على التسويق والنجاح المالي ، كان تسلا بعيد المنال تجارياً وإلى حد ما غير حصين

اختراعات نيكولا تسلا

طوال حياته المهنية ، اكتشف تسلا وصمم وطور أفكارًا لعدد من الاختراعات المهمة - معظمها حصل على براءة اختراع رسميًا من قبل مخترعين آخرين - بما في ذلك الدينامو (المولدات الكهربائية المشابهة للبطاريات) والمحرك التعريفي ، كان أيضًا رائدًا في اكتشاف تكنولوجيا الرادار وتكنولوجيا الأشعة السينية والتحكم عن بعد والمجال المغناطيسي الدوار - أساس معظم آلات التيار المتردد.

صمم تسلا النظام الكهربائي للتيار المتردد (AC) ، والذي سرعان ما أصبح نظام الطاقة البارز في القرن العشرين وظل هو المعيار العالمي منذ ذلك الحين 

في عام 1887 وجد تسلا تمويلًا لشركته الجديدة Tesla Electric ، وبحلول نهاية العام ، نجح في تقديم العديد من براءات الاختراع للاختراعات القائمة على AC ، وسرعان ما جذب نظام تكييف الهواء في تسلا انتباه المهندس ورجل الأعمال الأمريكي جورج وستنجهاوس ، الذي كان يبحث عن حل للتزويد بالطاقة لمسافات طويلة. مقتنعًا بأن اختراعات تسلا ستساعده على تحقيق ذلك ، في عام 1888 اشترى براءات اختراعه مقابل 60 ألف دولار في شركة ويستنجهاوس.

مع تزايد الاهتمام بنظام تكييف الهواء ، تم وضع تسلا وويستنجهاوس في منافسة مباشرة مع توماس إديسون ، الذي كان عازمًا على بيع نظام التيار المباشر (DC) وسرعان ما شن إديسون حملة صحفية سلبية في محاولة لتقويض الاهتمام بقوة التيار المتردد ، لكن لسوء حظ إديسون ، تم اختيار شركة Westinghouse Corporation لتزويدها بالإضاءة في المعرض الكولومبي العالمي لعام 1893 في شيكاغو ، وأجرى تسلا عروضًا توضيحية لنظام تكييف الهواء الخاص به هناك

في أواخر القرن التاسع عشر حصل تسلا على براءة اختراع لفائف - ملف تسلا ، التي وضعت الأساس للتقنيات اللاسلكية وما زالت تستخدم في تكنولوجيا الراديو اليوم.

بعد أن أصبح مهووسًا بالنقل اللاسلكي للطاقة ، شرع تسلا حوالي عام 1900 في العمل على مشروعه الأكثر جرأة حتى الآن: لبناء نظام اتصال لاسلكي عالمي - ليتم نقله عبر برج كهربائي كبير - لمشاركة المعلومات وتوفير الطاقة المجانية في جميع أنحاء العالم

وفاة تسلا

بعد تعرضه لانهيار عصبي بعد إغلاق مشروع الطاقة الحرة الخاص به ، عاد تسلا في النهاية إلى العمل بصفة استشاري ، لكن مع مرور الوقت ، أصبحت أفكاره تدريجياً أكثر غرابة وغير عملية. لقد أصبح غريب الأطوار بشكل متزايد ، حيث كرس الكثير من وقته لرعاية الحمام البري في حدائق مدينة نيويورك ، حتى أن تسلا لفت انتباه مكتب التحقيقات الفيدرالي من خلال حديثه عن بناء "شعاع الموت" القوي ، والذي حظي ببعض الاهتمام من الاتحاد السوفيتي خلال الحرب العالمية الثانية.

توفي تسلا بسبب تجلط الدم في 7 يناير 1943 ، عن عمر يناهز 86 عامًا في مدينة نيويورك ، حيث عاش ما يقرب من 60 عامًا.


المصادر :

  1. Nikola Tesla Biography biography.com retrieved 20-1-2021
  2. Nikola Tesla history.com retrieved 20-1-2021
  3. Nikola Tesla wikipedia.org retrieved 20-1-2021